ВПГ ГТС 2014

Редактор Carsguide National Motoring Джошуа Даулинг сказал в то время: Ford против Holden – что лучше? HSV GTS обладает значительно большей мощностью, чем Ford Falcon GT-F, и, как бы фанатам Ford не хотелось читать это, он, несомненно, быстрее в общеотраслевом измерении: разгон от 0 до 100 км/ч. Для тех, кто хочет похвастаться: HSV GTS с автоматической коробкой передач может достичь предела скорости за 4.5 секунды, в то время как лучшее, что мы видели у Ford Falcon GT-F с автоматической коробкой передач, составляет 4.9 секунды. Разрыв в 0.4 секунды может показаться не слишком большим для непосвященных, но в автомобильном мире это возраст. Почему мы сравнили времена автоматов? Версиями с ручным управлением может быть веселее управлять, но они медленнее, потому что вы теряете важные доли секунды при переключении передач. Вы найдете более быстрое время для этих автомобилей в других местах (HSV GTS ранее делал рывок за 4.2 секунды в руках других), но это время было сделано на полосе сопротивления, которая опрыскивается слизью на стартовой линии, чтобы автомобили могли стать лучше. тяга. Тестируем в нормальных (пусть и закрытых) дорожных условиях. Ford Falcon GT-F чувствует себя уверенно на дороге и хорошо управляется до определенного момента. В нормальных условиях вождения он чувствует себя хорошо, но начинает чувствовать себя немного громоздким ближе к верхним пределам. HSV GTS (с магнитными частицами в подвеске, того же типа, что используется в Ferrari) ведет себя гладко на ухабистых дорогах, хотя и немного плавно. И (электрический) усилитель руля не такой резкий, как гидравлическая установка Ford, в частности, он чувствует себя немного тупым, когда рулевое управление находится в прямолинейном положении на скоростях автомагистрали. Но сидеть в HSV GTS удобнее. Сиденье и положение руля можно отрегулировать, чтобы найти идеальную посадку. Ford чувствует, как будто вы сидите на высоком стуле. HSV также выиграл от нового интерьера; Сокол начинает выглядеть немного устаревшим. Но все это академично. Фанатик Форда никогда не купит Холден, а герой Холдена никогда не купит Форд.

Читайте также:
ВПГ ГТС 2009

Вы можете прочитать полный обзор здесь.

HSV GTS 2014 года может буксировать с тормозом до 1600 кг, но убедитесь, что это применимо к рассматриваемой вами конфигурации.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: