GR Sport — это новый уровень отделки салона, ориентированный на приключения, в новой линейке LandCruiser LC300, который находится почти рядом с более роскошной Sahara ZX в самом верху диапазона. Он рекламируется по цене 137,790 XNUMX долларов США (MSRP).
Что нам нравится
- Невероятные всесторонние возможности
- Менее окрашенный пластик делает его более прочным, чем другие модели LC300.
- Активные стабилизаторы поперечной устойчивости e-KDSS для невероятных поездок по бездорожью
Что мы не делаем
- В некоторых отношениях вы платите больше за меньшие деньги в Сахаре.
- Нет 7-местного варианта
Что нам нравится
- Невероятные всесторонние возможности
- Менее окрашенный пластик делает его более прочным, чем другие модели LC300.
- Активные стабилизаторы поперечной устойчивости e-KDSS для невероятных поездок по бездорожью
Что мы не делаем
- В некоторых отношениях вы платите больше за меньшие деньги в Сахаре.
- Нет 7-местного варианта
GR Sport — это новый уровень отделки салона, ориентированный на приключения, в новой линейке LandCruiser LC300, который находится почти рядом с более роскошной Sahara ZX в самом верху диапазона. Он рекламируется по цене 137,790 XNUMX долларов США (MSRP).
Вы можете выбрать Sahara на 6,600 долларов дешевле или перейти на Sahara ZX за дополнительные 1000 долларов.
Философия приключений GR Sport отличается от роскоши Sahara черными деталями и классическим значком TOYOTA в верхнем регистре на решетке радиатора, кучей значков GR, а также кучей неокрашенного пластика, чтобы сделать его более прочным, когда вы едете по бездорожью.
Исследуйте модельный ряд Toyota Land Cruiser 2022 года
Кроме того, в нем всего пять сидений, обтянутых черной или черно-красной кожей, и отсутствуют экраны задних сидений, как в Sahara, что делает его идеальным для установки холодильника и набора ящиков в багажнике для путешествий.
Еще одним подтверждением этой идеи являются блокировки переднего и заднего дифференциалов, и это единственная модель, оснащенная умной системой активного стабилизатора поперечной устойчивости e-KDSS, обеспечивающей больший ход подвески на пересеченной местности.
Как и все комплектации LC300, GR Sport оснащен новым 227-литровым дизельным двигателем V700 с двойным турбонаддувом мощностью 3.3 кВт/6 Нм и официальным показателем расхода топлива 8.9 л/100 км.
Руководство по ценообразованию
Диапазон и характеристики
| Средство передвижения | Спецификации | Цена * | |
|---|---|---|---|
| LC300 GX (4X4) | 3.3 л, дизель, АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ СП АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЧЕЛОВЕК | $89,181 | 2022 Toyota Landcruiser 2022 LC300 GX (4X4) Цены и характеристики |
| LC300 Сахара ZX (4X4) | 3.3 л, дизель, АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ СП АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЧЕЛОВЕК | $137,981 | 2022 Toyota Landcruiser 2022 LC300 Sahara ZX (4X4) Цены и характеристики |
| LC300 ГР-С (4X4) | 3.3 л, дизель, АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ СП АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЧЕЛОВЕК | $136,981 | 2022 Toyota Landcruiser 2022 LC300 GR-S (4X4) Цены и характеристики |
| LC300 GXL (4X4) | 3.3 л, дизель, АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ СП АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЧЕЛОВЕК | $100,981 | 2022 Toyota Landcruiser 2022 LC300 GXL (4X4) Цены и характеристики |
Самая низкая цена, основанная на розничной цене нового автомобиля
Похожие автомобили на продажу
руководство
::price:: ::priceSuffix::
Похожие автомобили
Регистрационные данные: Информация о ценах, показанная в редакционном содержании (Обзор цен), предназначена только для справки и основана на информации, предоставленной Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd (Carsguide) как сторонними источниками, так и производителем автомобиля на момент публикации. . Цены в Обзоре были верны на момент публикации. Carsguide не гарантирует и не заявляет, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или пригодной для какой-либо конкретной цели. Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки автомобиля.
обзоры конкурентов
Обзор Nissan Patrol 2021: Ti-L
Nissan Patrol отлично справляется с бездорожьем, но как он подходит для повседневной езды с семьей?
Обзор Land Rover Discovery 2020: SD V6 HSE
Land Rover Discovery пятого поколения существует уже несколько лет, и ему пришлось столкнуться не только со старением, но и с новой – и совершенно новой – конкуренцией с континента. Мы провели неделю с SE SDV6 средней спецификации, чтобы посмотреть, как он там держится.
Обзор Range Rover Sport 2018: SE SD4
С обновленной внутренней отделкой и двигателем уменьшенного размера, Range Rover Sport SD4 теперь заслуживает доверия, если вы делаете покупки на большом рынке внедорожников, на котором в настоящее время доминирует Германия?
