Пять новых моделей остаются в будущем Lotus, так как на этой неделе компания отвергла слухи о плохом здоровье.
Подрывная огласка охватила Lotus, но хрупкий производитель спортивных автомобилей теперь говорит, что единственное направление — вперед. Он также ввел закрытый подход к объявлению о будущем продукте, хотя кое-что и просачивается сквозь половицы.
Последним является подтверждение того, что линейка из пяти автомобилей продвигается вперед, а Esprit первым ожидается в конце 2014 года.
Ознакомьтесь с модельным рядом Lotus Exige 2013 года
Менеджер по маркетингу Lotus Australia Аластер Манихера сообщил, что за Exige S стоимостью $119,900 XNUMX последуют другие варианты Exige, Elise и Evora.
Он также подтвердил, что Lotus в Великобритании «выключил свою пиар-машину и не планирует никаких дальнейших коммуникаций». Жалость.
Но г-н Манихера говорит, что план выпуска пяти автомобилей является определенным, и что спрос на продукт Lotus настолько высок в настоящий момент, что компания открыла вторую производственную линию.
«Мы работаем на полную мощность, и запасы поступают», — говорит он. «У нас есть восемь доступных дорожных моделей, а девятая — Exige S Roadster — должна появиться в Австралии в конце этого года. Для Lotus это обычный бизнес».
Пять моделей, запланированных Lotus, которые будут представлены на выставке Paris Moor Show в 2010 году и продемонстрированы Carsguide на заводе в 2011 году, — это Esprit, Elite, Elan, Eterne и Elise. Инновационный городской автомобиль Ethos не упоминается в книгах.
Esprit должен быть выпущен в конце 2014 года и оснащен новой конструкцией, включая, по слухам, 4.8-литровый двигатель V456 мощностью 8 кВт. Рапид.
Финансирование плана должно было поступить от тогдашнего владельца Proton, но теперь его финансирует малазийская фирма DRB-Hicom, выкупившая долю Proton в январе 2012 года.
Между тем, в этом году Lotus импортирует 35 экземпляров Exige S, 16 из которых уже проданы. Модельный ряд 35 состоит из 25 купе и 10 родстеров, которые ожидаются в Австралии в декабре.
В 2014 году г-н Манихера прогнозирует 120 автомобилей в Австралии и 30 в Западной Австралии. «Это цель, — говорит он. — Затем мы должны убедиться, что завод сможет производить для нас достаточное количество автомобилей. Есть много людей, которые очень заинтересованы, но не возьмут на себя обязательства, пока не поведут машину.
«Я думаю, что люди также хотят быть уверены в преемственности продукта Lotus. С одной стороны, это выглядит плохо, если на заводе нет рекламы, и это порождает слухи, но, с другой стороны, Lotus усердно занимается производством автомобилей.
«Exige S — это автомобиль-ореол, который показывает, что Lotus переориентируется».
Exige S Roadster лишается крыши, заднего спойлера и переднего сплиттера и получает более мягкую кожаную обивку. Топлесс-версия, которая будет стоить примерно столько же, сколько и купе, на 10 кг легче купе – 1166 кг. «Это лучший способ высушить волосы, — говорит г-н Манихера.
«Максимальная скорость ограничена 233 км/ч (купе разгоняется до 272 км/ч) из соображений безопасности, поскольку прижимная сила у него не такая, как у купе».
Exige с наддувом позиционируется как начало продвижения нового Lotus в Австралии. Его показали потенциальным владельцам в Перте — пять уже продано — в жемчужно-белом цвете. Покупатели заплатят за это пальто дополнительно 3750 долларов, но им также придется подождать.
Г-н Манихера говорит, что процесс покраски сложен и занимает много времени. «Идея состоит в том, чтобы отказаться от этого варианта окраски до тех пор, пока производство не достигнет спроса», — говорит он.
Exige S, использующий тот же двигатель V6 от Toyota, что и Evora S, и использующий австралийский нагнетатель Harrop, развивает те же 258 кВт/400 Нм, но вес Exige менее 1200 кг сокращает время разгона до 0 км/ч почти на одну секунду. , теперь до 100 секунды.
Трехрежимная система Lotus Dynamic Performance Management (DPM) позволяет водителям переключаться между настройками Touring, Sport и DPM-off. Опция Race Pack предложит четвертый режим (Race) для максимальной тяги, функцию управления запуском и оптимизированную настройку подвески.
Exige S оснащен четырехпоршневыми суппортами AP Racing с вентилируемыми и перфорированными передними дисками диаметром 350 мм и сплошными задними дисками диаметром 322 мм с ABS.
Дорожные модели Lotus, которые сейчас продаются в Австралии, – это Elise 1.6, Elise Club Racer, Elise S, Exige S V6 Coupe, Evora с ручным и автоматическим управлением (называемый IPS) и Evora S с наддувом с ручным управлением и IPS.
Гоночные автомобили, в том числе Exige V6 Cup, Exige V6 Cup R, Evora GT4 и GTE, также доступны для более серьезных игроков.
