Kia находится на подъеме со своей линейкой внедорожников. Легкий внедорожник Stonic продается как горячие пирожки, маленький внедорожник Seltos пользуется огромной популярностью благодаря длинным спискам ожидания на более высокие оценки, а большой семиместный Sorento получил много похвал от обозревателей.
Это означает, что на Sportage нового поколения, который только что появился в автосалонах, оказывается небольшое давление.
Средние внедорожники представляют собой один из крупнейших сегментов рынка в стране по объему продаж, и с такими впечатляющими конкурентами, как Toyota RAV4, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan и Ford Escape, любые ошибки Kia будут замечены.
Флагманский дизель Kia Sportage GT-Line, безусловно, выглядит потрясающе, но есть ли у корейского соперника больше содержательности?
Nissan Qashqai
Самая важная модель Nissan 2022 года — это не новый спортивный автомобиль Z и даже не Navara ute, мы бы сказали, что это небольшой внедорожник Qashqai.
Конкурируя с Mazda CX-30, Kia Seltos и Hyundai Kona в одном из самых горячих сегментов в Австралии, Qashqai может продаваться в больших количествах.
Только подумайте, когда вы в последний раз ходили по магазинам и не видели маленький внедорожник?
Qashqai также представляет собой авангард для нового Nissan, поскольку он является первой из четырех полностью новых моделей, которые должны появиться в австралийских автосалонах в течение следующих 12-18 месяцев, за ним последуют вышеупомянутый Z, а также X-Trail, Pathfinder. и, вероятно, Ariya EV.
Итак, вместо того, чтобы ждать, пока эта машина приедет к нам, мы решили отправиться в кругосветное путешествие, чтобы посмотреть, соответствует ли она рекламе.
Вердикт
Kia Sportage 9/10
Kia улучшила свою игру с новым Sportage, особенно в этой части сегмента стоимостью около 50,000 5 долларов. Он абсолютно наполнен комфортом, технологиями и функциями безопасности, и его трудно превзойти, когда дело доходит до стоимости. Тот факт, что он предлагает такой увлекательный опыт вождения, является бонусом и заслугой местной команды. Обратите внимание на Mazda CX-4 и Toyota RAVXNUMX, новое поколение Sportage может стать новым динамичным выбором в этом сегменте.
Nissan Qashqai 8.5/10
Забудьте о Z, GT-R, Leaf или Juke, мы считаем, что Qashqai 2022 года идеально воплощает в себе новый Nissan.
Его стиль смелый и уверенный, его динамика вождения объективно хороша, и он устанавливает новую планку того, что клиенты должны ожидать от стандартного оборудования для обеспечения безопасности.
Недостающим элементом головоломки, конечно же, является ценообразование, но если Nissan сможет сохранить запрашиваемую цену относительно доступной, Qashqai может стать новым эталоном компактного внедорожника в Австралии.
Дизайн
Kia Sportage
Конечно есть. Kia уже давно известна сильным дизайном, во многом благодаря трансформации бренда, которую провел бывший дизайнер Audi Питер Шрейер чуть более десяти лет назад.
Sportage третьего поколения 2010 года изменил правила игры для Kia, а его современный дизайн помог поднять бренд в Австралии. Версия четвертого поколения 2015 года построена на этом с гораздо более острым взглядом на язык дизайна Kia, но последняя модель выводит его на совершенно новый уровень.
Основанный на новом языке дизайна Kia «Opposites United», новый Sportage, несомненно, современен, почти радикально, и на фоне него многие его соперники выглядят степенными. Сказать, что Sportage привлек много внимания во время нашей недели вождения, было бы преуменьшением.
Самые смелые элементы дизайна находятся впереди. Глянцевая черная решетка радиатора представляет собой новый взгляд на фирменную решетку Kia «тигровый нос», которая окружена очень крутыми светодиодными дневными ходовыми огнями в форме бумеранга, которые обнимают светодиодные фары.
Затемненная задняя стойка, выпуклая плечевая линия сзади, привлекательный дизайн задних фонарей со светодиодами, спойлер на задней двери багажника и привлекательные 19-дюймовые легкосплавные диски подчеркивают поразительный внешний вид Sportage.
Nissan Qashqai 9/10
Можете ли вы поверить, что Nissan Qashqai второго поколения продается в Австралии с 2014 года?
И по прошествии восьми лет маленький внедорожник получил то тут, то там, чтобы сохранить свежесть. Но будем честны, эта модель нового поколения – именно то, что доктор прописал.
Он выглядит гладким, современным и уверенным, сохраняя при этом знакомую ДНК Nissan, и теперь он является настоящим конкурентом таких привлекательных внедорожников, как Mitsubishi Eclipse Cross и Peugeot 2008.
Первое, что вы заметите спереди, — это новая передняя решетка V-motion, которая сочетается с фарами в форме бумеранга и дневными ходовыми огнями.
У вас также есть линии капота, переходящие прямо в решетку радиатора, и сильно вылепленный бампер, которые сочетаются с резким и угловатым лицом.
В профиль высокая линия бедер делает Qashqai намного выше и солиднее, чем можно было бы предположить из-за его небольшого размера внедорожника.
Дверной гребешок также разбивает огромное пространство металла, в то время как Nissan свел черную пластиковую облицовку колесных арок к минимуму для более престижного вида.
Двухцветная окраска этого тестового автомобиля, сочетающая в себе то, что Nissan называет «Fuji Red Sunset» с контрастной черной крышей, также особенно привлекательна, а дополнительные 20-дюймовые колеса установлены.
В задней части Qashqai установлен задний спойлер на крыше, который напоминает бейсболку, надетую задом наперед.
Коренастый задний бампер с контрастным элементом придает Qashqai более суровый вид, а новые модели Nissan также демонстрируют последнюю тенденцию автомобильного дизайна, гордо произнося свое имя с помощью отдельных букв на задней двери.
Одним из недостатков старого Qashqai, особенно в последние несколько лет, был устаревший дизайн салона. Итак, мы рады сообщить, что новая версия действительно переносит это пространство в 2022 год.
Во многом это связано с новой мультимедийной системой с сенсорным экраном в плавающем стиле, которая очищает весь центральный стек и больше похожа на Nintendo Switch, чем на Nintendo Gameboy.
Полностью цифровая приборная панель также приветствуется и имеет четкие, лаконичные и настраиваемые показания.
Nissan также улучшил атмосферу в салоне, используя мягкую синюю кожу на приборной панели, дверях и трансмиссионном туннеле, по крайней мере, в этом высококлассном варианте, и общее ощущение современности и стиля внутри.
практицизм
Kia Sportage
В последнее время Kia ставит перед собой серьезные цели, когда речь идет о дизайне интерьера, комфорте и материалах. Sorento — яркий пример продуманного и привлекательного дизайна. К счастью, Sportage следует их примеру.
Как это часто бывает, особенно с Kia и дочерним брендом Hyundai, более высокие оценки делают модели начального уровня похожими на урезанные, дешевые предложения в подвале.
В то время как Sportage GT-Line имеет высококачественную фурнитуру и массивный подключенный экран, базовый Sportage S не имеет ни одной из причудливых технологий, бюджетного экрана и отсутствия подлокотников и многого другого.
Тем не менее, мы оцениваем GT-Line так, чтобы лучше сравнивать его с аналогичными соперниками.
В салоне есть что понравиться: от приятных на ощупь материалов на приборной панели до глянцево-черных и красивых серых вставок под дерево. Это нельзя спутать ни с чем, кроме топовой модели.
Слава Богу, цифровые элементы управления кондиционером, расположенные между экраном и консолью. Вам не нужно шарить в меню на экране, как в некоторых моделях.
Красиво оформленная центральная консоль содержит селектор режима движения, элементы управления подогревом и охлаждением сидений, переключатель передач (не люблю), два больших подстаканника, которые можно превратить в одно большое пространство, и диск переключения передач вместо рычага, который находится в нижней части. оценки.
Красиво оформленное трехспицевое кожаное рулевое колесо Kia имеет четкие органы управления, и к нему приятно прикасаться.
Крутые вентиляционные отверстия в ретро-стиле расположены по обеим сторонам изогнутого основного экрана. На самом деле, это два 12.3-дюймовых экрана, расположенных рядом, бесшовно интегрированных. Это интересный подход от Kia, и он работает.
Приборы понятны и настраиваются для отображения различной информации об автомобиле, но в них отсутствует проекционный дисплей. Kia может подумать, что ей это не нужно, но она не ошибется.
Мультимедийная система Киа – победитель. Он интуитивно понятен, прост в навигации, а графика и значки современны и визуально привлекательны. Обратите внимание на каждого из японских конкурентов Kia, за исключением, может быть, Mazda.
Подключить телефон к Bluetooth можно быстро и легко, а с проводным Apple CarPlay проблем с подключением не возникло. Надеемся, что Kia и Hyundai скоро добавят беспроводную CarPlay в модели более высокого класса. Многие начальные классы имеют беспроводную настройку.
С точки зрения хранения телефон аккуратно помещается в слот для беспроводной зарядки со сдвижной крышкой, а в центральном отсеке достаточно места, но он невелик. То же самое касается перчаточного ящика.
Хранение бутылок в дверях тесновато спереди, и мы не могли вставить туда более толстые бутылки.
Перфорированные кожаные передние сиденья с синтетической замшей выглядят красиво и обеспечивают отличную поддержку верхней части тела, но могли бы быть и с большей поддержкой под бедрами. Несмотря ни на что, они очень удобны.
Kia увеличила длину нового Sportage на 175 мм по сравнению со старым, у которого колесная база увеличилась на 80 мм, и это заметно. Второй ряд намного просторнее, чем модель, которую он заменил. Места для ног, коленей и ног предостаточно, а панорамный люк на крыше не влияет на пространство над головой, даже для моего шестифутового (183 см) роста.
Удобства сзади включают нижние вентиляционные отверстия, два порта USB-C в задней части передних сидений, карманы для карт с обеих сторон, ниша для хранения под вентиляционными отверстиями, крючок для вешалок на спинках сидений и очень удобный слот для телефона. или планшет в задней части передних подголовников. Как ни странно, бутылки легче вставляются в задние двери.
Задние сиденья имеют некоторую выпуклость в верхней части тела и вполне удобны. Центральный подлокотник складывается вместе с двумя подстаканниками, а спинки откидываются. Сиденья 60/40 можно легко опустить с помощью рычагов в багажнике, и они складываются почти до плоского состояния.
У него есть полноразмерная запаска под полом багажника и задние крючки для покупок. С поднятыми задними сиденьями он может проглотить 543 литра — больше, чем старый — и 1829 литров со сложенным вторым рядом. Это больше, чем у нового Mitsubishi Outlander, и немного больше, чем у Toyota RAV4.
