Форд Эверест 2023

Наш последний обзор Ford Everest 2023 года дал этому конкретному экземпляру оценку 8 из 10.

Редактор Carsguide — Adventure Маркус Крафт сказал в то время: Ford Everest во всех вариантах впечатляет — это большой внедорожник, удобный и изысканный на дороге и более чем способный на бездорожье — и в базовой комплектации Ambiente. , вы очень мало теряете с точки зрения всего, что действительно влияет на общие ходовые качества этого автомобиля.

Вы можете прочитать полный обзор здесь.

Это то, что больше всего понравилось Маркусу Крафту в этой конкретной версии Ford Everest: приятное вождение, технология помощи водителю, комфорт и возможности.

Ford Everest также известен как Ford Endeavour на рынках за пределами Австралии.

Что на этой странице

Форд Эверест 2023 Отзывы

Обзор Ford Everest 2023: Ambiente 4×4 Bi-Turbo — тест на бездорожье

Обзор Ford Everest 2023: Trend Bi-Turbo 4WD

Обзор Ford Everest 2023: V6 Sport — тест на буксировку

Обзор Ford Everest V6 2023: снимок

Обзор Ford Everest Platinum 2023: снимок

Обзор Ford Everest Sport 2023: снимок

Обзор Ford Everest Trend 2023: снимок

Обзор Ford Everest Ambiente 2023: снимок

Форд Эверест 2023 обзор

Продается Форд Эверест 2023

руководство

Форд Эверест 2023 Цена и характеристики

Руководство по ценообразованию

Аксессуары Форд Эверест 2023

Ford Everest Ambiente в базовой комплектации имеет стандартный список функций, который включает 10.1-дюймовую мультимедийную систему с сенсорным экраном в портретном стиле (с беспроводной Apple CarPlay и проводной Apple CarPlay и Android Auto), 17.0-дюймовые легкосплавные диски, C-образные светодиодные дневные ходовые огни. , двухзонный климат-контроль, пятиместная тканевая отделка сидений, умный вход без ключа с запуском с кнопки, электрический стояночный тормоз и многое другое.

Он также имеет электронный переключатель передач (только в вариантах 4 × 4), блокировку заднего дифференциала (только в вариантах 4 × 4) и режимы движения, выбираемые кнопкой.

Увеличение Everest с пяти до семи мест стоит 950 долларов, а опциональный заводской буксирный пакет Ford стоит 1700 долларов.

Дополнительные 18.0-дюймовые легкосплавные диски и шины повышенной проходимости Goodyear Wrangler Territory (вместо стандартного 17-дюймового пакета колес и шин) и запасные части из легкого сплава стоят 1100 долларов.

Самые просматриваемые в новостях

Осторожно, Тойота Прадо! Nissan заявляет, что его усиленный Pathfinder привлечет клиентов от самого продаваемого большого внедорожника, а также от Ford Everest и Isuzu MU-X.

Почему нам больше не нужна Toyota Prius | Мнение

Это возвращение большого внедорожника Nissan? Бренд заявляет, что может победить Mazda CX-5 и нацелиться на Toyota RAV4 с совершенно новым X-Trail.

BYD придет после Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-Class с роскошным внедорожником Yangwang за 200 тысяч долларов?

Volkswagen Amarok первого поколения провожают с Ford Ranger Raptor, конкурирующим по цене Walkinshaw W580SE

Форд Эверест 2023 Интерьер

Интерьер очень хорошо продуман, функционален и в высшей степени удобен.

Есть много мест для хранения (подстаканники везде, где вы ожидаете, а также карманы для карт и держатели для бутылок в дверях) и точек зарядки (разъемы USB-A, USB-C и 12-вольт), и все достаточно просто. найти, получить доступ и использовать.

Большой сенсорный экран в портретном стиле доминирует впереди и может использоваться для управления почти всем на борту, кроме ваших детей.

Все сиденья удобны, при этом уровень комфорта — а также пространство — падает по мере того, как вы переходите с передних сидений на второй ряд и на тесный задний ряд.

Все ряды имеют регулируемые вентиляционные отверстия.

Второй ряд имеет крепления для детских кресел ISOFIX на двух крайних сиденьях и три точки верхнего троса. Третий ряд имеет две точки верхнего троса.

Форд Эверест 2023 Цвета

Краска для экстерьера Arctic White — это бесплатный выбор, но все остальные цвета — Meteor Grey, Aluminium Silver, Sedona Orange, Equinox Bronze и Shadow Black — являются престижными цветами краски и стоят 700 долларов.

• Арктический белый
• Метеоритный серый
• Алюминий Серебро
• Седона Апельсин
• Равноденствие Бронза
• Теневой черный

Форд Эверест 2023 Вопросы и ответы

Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Ford Everest, здесь, особенно с тем, что говорят о них наши эксперты.

Это может сработать, но на самом деле есть более простой способ вернуть компьютеру Эвереста стандартные заводские настройки. Это выглядит так:

Запустите автомобиль и убедитесь, что он находится в режиме парковки с работающим двигателем. Затем нажмите «Настройки» на экране SYNC. Затем выберите «Общие» и прокрутите вниз, чтобы выбрать «Общий сброс». В этот момент на экране должно появиться сообщение о том, что сброс сотрет все предыдущие настройки и будут восстановлены заводские настройки по умолчанию. Нажимая «Продолжить», вы соглашаетесь с этим, и вы должны увидеть, как экран гаснет на несколько минут, пока он перезагружается.

Как двух-, так и полноприводные варианты Everest имеют одинаковые пределы буксировки 3000 кг с тормозным прицепом. Так что на бумаге делить их как тягачи нечего. А реальность такова, что заднеприводный автомобиль должен быть потрясающим тягачом, особенно такой, как Эверест, который сам по себе довольно тяжелый, с жесткой подвеской и множеством тормозов.

Сложности начинаются, когда вы говорите мне, что хотите использовать автомобиль для буксировки «в основном по дороге». Это говорит мне о том, что будут времена, когда вы не будете на закрытых дорогах. В этот момент дополнительное сцепление полноприводного Эвереста может оказаться разницей между тем, чтобы добраться туда, куда вы хотите, и не попасть туда вообще. Полный привод действительно вступает в свои права, когда поверхность, по которой вы едете, не идеально цепкая. Буксировка каравана в то время только увеличивает эту разницу, и, когда вы находитесь на полпути по грунтовой дороге и начинается дождь, этот полный привод будет на вес золота.

Такие продукты, как лакокрасочное покрытие и обработка обивки, часто являются не более чем способом для автосалона выжать из вас несколько (иногда довольно много) долларов. Не говорите мне, дайте мне угадать: после того, как вы договорились об автомобиле, цвете, опциях и цене, вас вели в другой офис, где торговый представитель предложил вам эти чудесные продукты, которые сохранят ваш автомобиль новым навсегда и без повреждений. что, это было бы руин всего за несколько месяцев. Я близко?

Я не говорю, что некоторые из лучших продуктов не работают, и они, конечно же, не должны вредить внешнему виду вашего автомобиля, но спросите себя: если производитель автомобилей не может в 2021 году продать вам автомобиль высокого качества, долговечная внешняя краска, вы действительно хотите эту машину в первую очередь? Если что-то столь фундаментальное, как краска, вызывает сомнения, что еще может пойти не так? И если краска каким-то образом деградирует при обычном повседневном воздействии, гарантия на новый автомобиль все равно должна покрывать это. Могут быть исключительные случаи (например, использование автомобиля под землей в шахте или его стоянка рядом с железнодорожными путями каждый день его жизни, где он будет постоянно осыпаться мелкими ржавыми металлическими частицами), но для обычного автомобиля, живущего нормальным жизнь, эти дилерские надстройки – очень сомнительная перспектива.

Слухи о варианте двигателя V6 для следующего Ford Everest ходят уже некоторое время. Другим ожидаемым изменением является постепенный отказ от пятицилиндрового турбодизеля, оставив модельный ряд Everest (и Ranger) с четырехцилиндровым турбодизелем или V6. Также вполне вероятно, что вам придется потратиться на флагманскую модель Everest, чтобы получить вариант V6. Бензиновый V6, тем временем, возможен, но, скорее всего, будет оснащен гибридной трансмиссией с подключаемым модулем. Это означает, что каждый вариант (если так получится) будет нацелен на очень конкретный тип покупателя, так что это не будет так просто, как бензин против дизельного V6.

Эмпирическое правило в 2021 году заключается в том, чтобы решить, подходит ли вам дизельный двигатель. Это правило гласит, что если вы все время ездите по городу без регулярного (по крайней мере, пару раз в месяц) движения по шоссе с высокой скоростью, то современный турбодизель может стать головной болью при обслуживании. Что касается любого из этих автомобилей в качестве инвестиции, вероятно, будет ошибкой полагать, что они не потеряют значительную часть своей стоимости, как это происходит с большинством совершенно новых автомобилей, в тот момент, когда вы покидаете дилерский центр в первый раз.

Отказ от ответственности: вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные советы. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Форд Эверест 2023 Сиденья

В стандартной комплектации Ford Everest Ambiente имеет пять мест, но вы можете выбрать до семи мест по цене 950 долларов.

Сиденья тканевые и удобные, хотя пространство и комфорт, как всегда, постепенно уменьшаются от передних сидений до второго ряда из трех сидений и до двух задних сидений.

Ford Everest 2023 Багажное отделение

При использовании всех семи сидений семиместный Ford Everest Ambiente имеет заявленное грузовое пространство 259 литров; со сложенным третьим рядом — 898 литров; а со вторым и третьим рядом, которые не используются и убраны, в списке есть 1823L.

Форд Эверест 2023 Скорость

Ford Everest Ambiente способен разогнаться до 0 км/ч примерно за 100 секунд.