Форд Эверест 2020

Диапазон конфигураций Ford Everest 2020 года в настоящее время стоит от 54,490 2020 долларов. Наш последний обзор Ford Everest 8 года дал этому конкретному экземпляру оценку 10 из XNUMX.

Редактор Carsguide – Adventure Маркус Крафт сказал в то время: Everest Trend остается привлекательным семиместным полноприводным универсалом с хорошим соотношением цены и качества. Он вместительный, удобный, приятный в управлении, оснащенный стандартными функциями и являющийся достойной платформой для использования в качестве внедорожника.

Вы можете прочитать полный обзор здесь.

Это то, что больше всего понравилось Маркусу Крафту в этой конкретной версии Ford Everest: Многофункциональный, очень удобный, очень способный на бездорожье.

Ford Everest 2020 года способен буксировать с тормозом до 3100 кг, но убедитесь, что это применимо к рассматриваемой вами конфигурации.

Ford Everest также известен как Ford Endeavour на рынках за пределами Австралии.

Что на этой странице

Форд Эверест 2020 Отзывы

Обзор Ford Everest 2020: тест Trend 2.0 4WD на бездорожье

Обзор Ford Everest 2020: Спорт 4×4

Обзор Ford Everest 2020: Титан

Продается Форд Эверест 2020

руководство

Форд Эверест 2020 Цена и характеристики

Ford Everest 2020 в настоящее время доступен по цене от 54,490 74,990 долларов за Everest Trend (с задним приводом) до 4 7 долларов за Everest Titanium (XNUMXWD XNUMX Seat).

Руководство по ценообразованию

Форд Эверест 2020 Тяговое усилие

Грузоподъемность Ford Everest колеблется от 3000 до 3100 кг. Некоторые модели также предлагают пакеты опций для тяжелых условий эксплуатации или буксировки, которые могут увеличить буксировочную способность, а также опции, которые могут затруднить буксировку. Грузоподъемность может сильно различаться в зависимости от большого количества факторов. К ним относятся двигатель, трансмиссия, модель и выбранные опции. Всегда консультируйтесь с производителем или в руководстве по транспортному средству, прежде чем пытаться буксировать что-либо.

См. все Ford Everest 2020 Тяговое усилие

Самые просматриваемые в новостях

Осторожно, Тойота Прадо! Nissan заявляет, что его усиленный Pathfinder привлечет клиентов от самого продаваемого большого внедорожника, а также от Ford Everest и Isuzu MU-X.

Почему нам больше не нужна Toyota Prius | Мнение

Это возвращение большого внедорожника Nissan? Бренд заявляет, что может победить Mazda CX-5 и нацелиться на Toyota RAV4 с совершенно новым X-Trail.

BYD придет после Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-Class с роскошным внедорожником Yangwang за 200 тысяч долларов?

Volkswagen Amarok первого поколения провожают с Ford Ranger Raptor, конкурирующим по цене Walkinshaw W580SE

Форд Эверест 2020 Интерьер

Интерьер Ford Everest не похож на хардкорный Ranger. Но опять же, Ranger не кажется слишком коммерческим. Приборная панель аккуратно оформлена и проста в освоении, качество отделки лучше, чем у некоторых конкурентов, и вы можете получить кожу, если она вам нравится. Посмотрите изображения, чтобы получить представление о предлагаемом пространстве.

Форд Эверест 2020 Вопросы и ответы

Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Ford Everest, здесь, особенно с тем, что говорят о них наши эксперты.

Это может сработать, но на самом деле есть более простой способ вернуть компьютеру Эвереста стандартные заводские настройки. Это выглядит так:

Запустите автомобиль и убедитесь, что он находится в режиме парковки с работающим двигателем. Затем нажмите «Настройки» на экране SYNC. Затем выберите «Общие» и прокрутите вниз, чтобы выбрать «Общий сброс». В этот момент на экране должно появиться сообщение о том, что сброс сотрет все предыдущие настройки и будут восстановлены заводские настройки по умолчанию. Нажимая «Продолжить», вы соглашаетесь с этим, и вы должны увидеть, как экран гаснет на несколько минут, пока он перезагружается.

Как двух-, так и полноприводные варианты Everest имеют одинаковые пределы буксировки 3000 кг с тормозным прицепом. Так что на бумаге делить их как тягачи нечего. А реальность такова, что заднеприводный автомобиль должен быть потрясающим тягачом, особенно такой, как Эверест, который сам по себе довольно тяжелый, с жесткой подвеской и множеством тормозов.

Сложности начинаются, когда вы говорите мне, что хотите использовать автомобиль для буксировки «в основном по дороге». Это говорит мне о том, что будут времена, когда вы не будете на закрытых дорогах. В этот момент дополнительное сцепление полноприводного Эвереста может оказаться разницей между тем, чтобы добраться туда, куда вы хотите, и не попасть туда вообще. Полный привод действительно вступает в свои права, когда поверхность, по которой вы едете, не идеально цепкая. Буксировка каравана в то время только увеличивает эту разницу, и, когда вы находитесь на полпути по грунтовой дороге и начинается дождь, этот полный привод будет на вес золота.

Такие продукты, как лакокрасочное покрытие и обработка обивки, часто являются не более чем способом для автосалона выжать из вас несколько (иногда довольно много) долларов. Не говорите мне, дайте мне угадать: после того, как вы договорились об автомобиле, цвете, опциях и цене, вас вели в другой офис, где торговый представитель предложил вам эти чудесные продукты, которые сохранят ваш автомобиль новым навсегда и без повреждений. что, это было бы руин всего за несколько месяцев. Я близко?

Я не говорю, что некоторые из лучших продуктов не работают, и они, конечно же, не должны вредить внешнему виду вашего автомобиля, но спросите себя: если производитель автомобилей не может в 2021 году продать вам автомобиль высокого качества, долговечная внешняя краска, вы действительно хотите эту машину в первую очередь? Если что-то столь фундаментальное, как краска, вызывает сомнения, что еще может пойти не так? И если краска каким-то образом деградирует при обычном повседневном воздействии, гарантия на новый автомобиль все равно должна покрывать это. Могут быть исключительные случаи (например, использование автомобиля под землей в шахте или его стоянка рядом с железнодорожными путями каждый день его жизни, где он будет постоянно осыпаться мелкими ржавыми металлическими частицами), но для обычного автомобиля, живущего нормальным жизнь, эти дилерские надстройки – очень сомнительная перспектива.

Слухи о варианте двигателя V6 для следующего Ford Everest ходят уже некоторое время. Другим ожидаемым изменением является постепенный отказ от пятицилиндрового турбодизеля, оставив модельный ряд Everest (и Ranger) с четырехцилиндровым турбодизелем или V6. Также вполне вероятно, что вам придется потратиться на флагманскую модель Everest, чтобы получить вариант V6. Бензиновый V6, тем временем, возможен, но, скорее всего, будет оснащен гибридной трансмиссией с подключаемым модулем. Это означает, что каждый вариант (если так получится) будет нацелен на очень конкретный тип покупателя, так что это не будет так просто, как бензин против дизельного V6.

Эмпирическое правило в 2021 году заключается в том, чтобы решить, подходит ли вам дизельный двигатель. Это правило гласит, что если вы все время ездите по городу без регулярного (по крайней мере, пару раз в месяц) движения по шоссе с высокой скоростью, то современный турбодизель может стать головной болью при обслуживании. Что касается любого из этих автомобилей в качестве инвестиции, вероятно, будет ошибкой полагать, что они не потеряют значительную часть своей стоимости, как это происходит с большинством совершенно новых автомобилей, в тот момент, когда вы покидаете дилерский центр в первый раз.

Отказ от ответственности: вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные советы. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Форд Эверест 2020 Размеры

Размеры Ford Everest 2020 года зависят от выбранного типа кузова. Максимальная ширина и высота составляют 1860 мм x 1837 мм и могут варьироваться в зависимости от модели.

Посмотреть все размеры Ford Everest 2020

Форд Эверест 2020 Расход топлива

Расход топлива для Ford Everest 2020 года зависит от выбранного типа двигателя, трансмиссии или модели. В настоящее время Ford Everest предлагает расход топлива от 6.9 до 8.5 л/100 км. Ford Everest доступен со следующими типами топлива: Hyb/Diesel и Diesel.

* Комбинированный расход топлива Посмотреть все цены и характеристики Ford Everest 2020

Форд Эверест 2020 Размер колес

Размер колес для Ford Everest 2020 года будет варьироваться в зависимости от выбранной модели, хотя имейте в виду, что многие производители предлагают альтернативные размеры колес в качестве опций для многих моделей. Доступный размер колес изменит диапазон шин, доступных для установки.